中汽协：2023年09月中国汽车工业运行情况

核心结论

中汽协：2023年09月中国汽车工业运行情况 2023年9月，中国汽车工业延续恢复态势，产销量环比实现增长，同比增速较上月有所回落。

关键数据：# 中汽协：2023年09月中国汽车工业运行情况 2023年9月，中国汽车工业延续恢复态势，产销量环比实现增长，同比增速较上月有所回落。

核心数据表

AI 结构化摘要

中汽协：2023年09月中国汽车工业运行情况

2023年9月，中国汽车工业延续恢复态势，产销量环比实现增长，同比增速较上月有所回落。根据中国汽车工业协会发布的数据，9月汽车产销分别完成249.6万辆和248.7万辆，环比分别增长9.7%和9.4%，同比分别增长3.5%和6.6%。1-9月累计产销分别完成1816.8万辆和1813万辆，同比分别增长5.6%和6.7%，整体市场保持温和增长态势。新能源汽车继续成为拉动市场增长的核心引擎，9月新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率持续攀升至31.6%。

汽车整体产销概况

• 9月汽车产销分别完成249.6万辆和248.7万辆，环比增长9.7%和9.4%，同比增长3.5%和6.6%，产销增速较8月有所放缓。
• 1-9月汽车累计产销分别完成1816.8万辆和1813万辆，同比分别增长5.6%和6.7%，累计增速保持稳定。
• 从历史对比看，2023年1-9月累计销量已超过2021年同期水平（1768万辆，+1.9%），但较2022年全年（2375.3万辆）仍有差距，市场呈现温和复苏态势。

新能源汽车市场表现

• 9月新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，渗透率进一步提升至31.6%，较上年同期提升约4个百分点。
• 1-9月新能源汽车累计产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，累计渗透率达29.8%。
• 从月度走势看，新能源汽车销量自2023年3月以来持续攀升，9月销量90.4万辆创年内新高，但增速较2022年同期（+93.4%）明显回落，市场正从高速增长向稳步增长过渡。
• 插电式混合动力车型表现突出，9月销量30.8万辆，同比增长22.9%；1-9月累计销量238.9万辆，同比增长15.9%，增速高于纯电动车型。

乘用车市场运行

• 9月乘用车产销分别完成210.6万辆和210.6万辆，同比分别增长9.5%和1.1%，环比分别增长11.2%和7.7%。
• 1-9月乘用车累计产销分别完成1529.1万辆和1529.1万辆，同比分别增长0%和0%，整体与上年同期持平。
• 分车型看，1-9月A级车累计销量688.6万辆，同比下降4.7%；B级车销量306.2万辆，同比下降5.9%；C级车销量102.7万辆，同比增长18.3%，高端化趋势延续。
• 分价格区间看，10-15万元价格区间销量最高，1-9月累计销量415万辆，同比增长3.7%；35-40万元区间增速最快，同比增长66.4%。

商用车市场表现

• 9月商用车产销分别完成35.4万辆和37.1万辆，同比分别增长17.9%和19.8%，环比分别增长34.6%和33.2%，呈现明显回升。
• 1-9月商用车累计产销分别完成290.7万辆和293.9万辆，同比分别增长19.8%和18.3%，累计增速较上半年有所扩大。
• 货车和客车均实现增长，其中客车9月销量4.5万辆，同比增长13.9%；1-9月累计销量34.6万辆，同比增长22.4%，表现优于货车。

出口市场表现

• 9月汽车出口44.4万辆，同比增长47.7%，环比增长9%；1-9月累计出口338.8万辆，同比增长60%，出口持续成为行业增长的重要支撑。
• 新能源汽车出口表现强劲，9月出口9.6万辆，同比增长92.8%；1-9月累计出口82.5万辆，同比增长111.9%，占汽车出口总量的24.4%。
• 从主要出口车型看，纯电动汽车出口占比持续提升，1-9月纯电动出口75.9万辆，同比增长119.7%，成为出口增长的核心驱动力。

重点企业及市场集中度

• 1-9月汽车销量排名前十位的企业集团合计销量1791.5万辆，同比增长5.6%，占汽车销售总量的85%，市场集中度维持高位。
• 新能源汽车领域，1-9月销量排名前十企业合计销量545万辆，同比增长50.4%，占新能源汽车销售总量的86.8%，头部企业引领效应显著。
• 1-9月汽车销量排名前十位的企业集团中，多数企业实现同比增长，但分化明显，部分传统车企销量承压，新能源转型领先的企业增速突出。

关键结论

1. 2023年1-9月中国汽车市场累计销量1813万辆，同比增长6.7%，整体保持温和增长，但9月单月增速较8月有所回落，市场复苏动能趋于平稳。
2. 新能源汽车持续高增长，1-9月渗透率达29.8%，9月单月渗透率突破31.6%，已成为驱动行业增长的核心力量，但增速较2022年明显放缓，行业正从高速扩张期转向高质量发展期。
3. 汽车出口表现亮眼，1-9月出口338.8万辆，同比增长60%，其中新能源汽车出口增长超一倍，出口已成为中国汽车工业的第二增长曲线。
4. 商用车市场在经历连续两年下滑后实现恢复性增长，1-9月累计同比增长18.3%，但绝对规模仍低于2021年同期水平，复苏基础尚需巩固。
5. 市场集中度维持高位，前十企业集团销量占比达85%，行业竞争格局趋于稳定，但企业间分化加剧，新能源转型速度决定企业市场地位重塑。

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